SUMARIO
- LA LOGÍSTICA EN BICICLETA LLEGA A SEVILLA
- SIGUE LA CAMPAÑA DE INICIACIÓN AL CICLOTURISMO
- DURO COMUNICADO DE LA ECF CONTRA LA REFORMA DE LA LEY DE TRÁFICO
- BICICLETAS ROBADAS Y RECUPERADAS EN SEVILLA
- AYUDAS PARA LA COMPRA DE BICICLETAS ELÉCTRICAS
- ¡NUEVA SECCIÓN!: ESTABLECIMIENTOS AMIGOS DE LA BICICLETA: Bar "La Frontera", Resolana 43, Sevilla
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- LA LOGÍSTICA EN BICICLETA LLEGA A SEVILLA
- SIGUE LA CAMPAÑA DE INICIACIÓN AL CICLOTURISMO
- DURO COMUNICADO DE LA ECF CONTRA LA REFORMA DE LA LEY DE TRÁFICO
- BICICLETAS ROBADAS Y RECUPERADAS EN SEVILLA
- AYUDAS PARA LA COMPRA DE BICICLETAS ELÉCTRICAS
- ¡NUEVA SECCIÓN!: ESTABLECIMIENTOS AMIGOS DE LA BICICLETA: Bar "La Frontera", Resolana 43, Sevilla
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- LA LOGÍSTICA EN BICICLETA LLEGA A SEVILLA
La Federación Europea de Ciclismo (ECF - European Cyclists' Federation) ha seleccionado Sevilla como la ciudad española elegida en los próximos meses, de finales de 2013 y comienzo de 2014, para promocionar el uso de las bicicletas de carga en la ciudad. A través de Santa Cleta, el Centro Integral de Ciclismo Urbano de Sevilla, se ejecutarán las actividades, y con el apoyo de A Contramano: Asamblea Ciclista de Sevilla, y la Plataforma Nacional ConBici darán a conocer acciones de promoción y difusión debido al potencial que tiene el transporte de mercancías en bicicleta en la ciudad.
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Mas información sobre la campaña en Europa
Contacto: Isabel Porras Novalbos.
Vicepresidenta Santa Cleta, Centro Integral de Ciclismo Urbano.
Tlf: 955.294.284 ó 622.770.103.
Email: isa@santacleta.com
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- SIGUE LA CAMPAÑA DE INICIACIÓN AL CICLOTURISMO "En bici, naturalmente"
La próxima cita será el domingo 17 de Noviembre. El destino la Vía Verde de la Sierra.
Tarifas: 15 €/socios, 5 plazas a 10 € para niñ@s de entre 8-12 años y 5 plazas gratis para menores de 8 años.
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- DURO COMUNICADO DE LA ECF CONTRA LA REFORMA DE LA LEY DE TRÁFICO
La Federación Europea de Ciclistas (ECF) ha emitido un duro comunicado contra el proyecto de reforma de la Ley de Tráfico, auspiciado por el Gobierno de España, que plantea la obligatoriedad de casco ciclista en ciudad.
La ECF considera que la imposición del casco obligatorio es "una zancadilla al uso de la bici en España" y advierte de que es una medida contraproducente, pues al disminuir el número de ciclistas (la única consecuencia segura de este tipo de legislación) aumenta la inseguridad para éstos. También se pierden los beneficios para la salud pública del uso de la bicicleta: menos obesidad y menos enfermedades coronarias. Estos beneficios superan con creces las supuestas ventajas del casco obligatorio (la ECF no se opone a la promoción del uso voluntario del casco).
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“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
La Federación Europea de Ciclismo (ECF - European Cyclists' Federation) ha seleccionado Sevilla como la ciudad española elegida en los próximos meses, de finales de 2013 y comienzo de 2014, para promocionar el uso de las bicicletas de carga en la ciudad. A través de Santa Cleta, el Centro Integral de Ciclismo Urbano de Sevilla, se ejecutarán las actividades, y con el apoyo de A Contramano: Asamblea Ciclista de Sevilla, y la Plataforma Nacional ConBici darán a conocer acciones de promoción y difusión debido al potencial que tiene el transporte de mercancías en bicicleta en la ciudad.
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Mas información sobre la campaña en Europa
Contacto: Isabel Porras Novalbos.
Vicepresidenta Santa Cleta, Centro Integral de Ciclismo Urbano.
Tlf: 955.294.284 ó 622.770.103.
Email: isa@santacleta.com
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- SIGUE LA CAMPAÑA DE INICIACIÓN AL CICLOTURISMO "En bici, naturalmente"
La próxima cita será el domingo 17 de Noviembre. El destino la Vía Verde de la Sierra.
Tarifas: 15 €/socios, 5 plazas a 10 € para niñ@s de entre 8-12 años y 5 plazas gratis para menores de 8 años.
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- DURO COMUNICADO DE LA ECF CONTRA LA REFORMA DE LA LEY DE TRÁFICO
La Federación Europea de Ciclistas (ECF) ha emitido un duro comunicado contra el proyecto de reforma de la Ley de Tráfico, auspiciado por el Gobierno de España, que plantea la obligatoriedad de casco ciclista en ciudad.
La ECF considera que la imposición del casco obligatorio es "una zancadilla al uso de la bici en España" y advierte de que es una medida contraproducente, pues al disminuir el número de ciclistas (la única consecuencia segura de este tipo de legislación) aumenta la inseguridad para éstos. También se pierden los beneficios para la salud pública del uso de la bicicleta: menos obesidad y menos enfermedades coronarias. Estos beneficios superan con creces las supuestas ventajas del casco obligatorio (la ECF no se opone a la promoción del uso voluntario del casco).
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“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
“Hay muchas razones por las que aprobar el uso del casco obligatorio es inconveniente. Quizás la mayor razón sea la disminución del uso de la bicicleta en aquellos países donde se ha impuesto esta medida. Esto aumenta la inseguridad de montar en bici pues el resto de usuarios de la vía no están acostumbrados a los ciclistas y es difícilmente atractivo para un cicloturista” (Ed Lancaster Portavoz de EuroVelo, la red transeuropea de vías ciclistas). - See more at: http://www.ecf.com/news/casco-obligatorio-una-zancadilla-al-uso-de-la-bicicleta-en-espana/#sthash.AgNM9yus.dpuf
- BICICLETAS ROBADAS Y RECUPERADAS EN SEVILLA
La Policía Local ha recuperado 35 bicicletas robadas en el mercadillo del Charco de la Pava, y la Policía Nacional 25 mas en el barrio de "Los Carteros", en total 60 bicicletas que están expuestas en las comisarías de La Ranilla (Policía Local) y La Macarena (Policía Nacional).
Leer mas....
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- AYUDAS PARA LA COMPRA DE BICICLETAS ELÉCTRICAS
El Gobierno ha incluido a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido en el "Plan de Impulso al Medio Ambiente (PIMA)", con una subvención de 200 euros para su compra. Esta es la buena noticia. La mala que coches eléctricos y motocicletas eléctricas, mas contaminantes, tienen ayudas de hasta 2.000 euros por vehículo. Está claro que en España "el que contamina cobra"
Ver decreto
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- ¡NUEVA SECCIÓN!: ESTABLECIMIENTOS AMIGOS DE LA BICICLETA: Bar "La Frontera", Resolana43, Sevilla
Iniciamos una nueva sección en la que iremos informando se establecimientos sevillanos amigos de la bicicleta. Se ruega nuestr@s soci@s y amig@s que nos envíen propuestas con una breve crónica y un enlace web, facebook o similar (imprescindible) sobre el establecimiento a: bicinoticias@acontramano.org
"Los dueños son dos jóvenes simpáticos. Uno proviene de Jerez de la Frontera y el otro de un pueblo extremeño fronterizo con Portugal (de allí el nombre del bar). Tenemos algo en común ya que yo provengo de la frontera entre San Diego (California, EE. UU.) y Tijuana (Baja California Norte, México). El bar es muy grande y tiene una mesa de billar y otra de futbolín, además de una diana de dardos. Hay varios televisores de pantalla grande y había mucha gente joven viendo el partido del Sevilla. Hay cañas de Mahou a 0,80, buena Weissbier alemana y montaditos. Construyeron el aparcabicis de viejas patas de mesa que se iban a tirar. Dicen que ya han empezado a entrar muchos ciclistas. Os animo a entrar si pasáis por allí. Hay que apoyar a las empresas pro-ciclistas. Todavía me acuerdo de los bares y otras empresas que se manifestaban en contra de los carriles bici." Escribe James Langford.
https://www.facebook.com/lafronterasevilla
La Policía Local ha recuperado 35 bicicletas robadas en el mercadillo del Charco de la Pava, y la Policía Nacional 25 mas en el barrio de "Los Carteros", en total 60 bicicletas que están expuestas en las comisarías de La Ranilla (Policía Local) y La Macarena (Policía Nacional).
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- AYUDAS PARA LA COMPRA DE BICICLETAS ELÉCTRICAS
El Gobierno ha incluido a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido en el "Plan de Impulso al Medio Ambiente (PIMA)", con una subvención de 200 euros para su compra. Esta es la buena noticia. La mala que coches eléctricos y motocicletas eléctricas, mas contaminantes, tienen ayudas de hasta 2.000 euros por vehículo. Está claro que en España "el que contamina cobra"
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- ¡NUEVA SECCIÓN!: ESTABLECIMIENTOS AMIGOS DE LA BICICLETA: Bar "La Frontera", Resolana43, Sevilla
Iniciamos una nueva sección en la que iremos informando se establecimientos sevillanos amigos de la bicicleta. Se ruega nuestr@s soci@s y amig@s que nos envíen propuestas con una breve crónica y un enlace web, facebook o similar (imprescindible) sobre el establecimiento a: bicinoticias@acontramano.org
"Los dueños son dos jóvenes simpáticos. Uno proviene de Jerez de la Frontera y el otro de un pueblo extremeño fronterizo con Portugal (de allí el nombre del bar). Tenemos algo en común ya que yo provengo de la frontera entre San Diego (California, EE. UU.) y Tijuana (Baja California Norte, México). El bar es muy grande y tiene una mesa de billar y otra de futbolín, además de una diana de dardos. Hay varios televisores de pantalla grande y había mucha gente joven viendo el partido del Sevilla. Hay cañas de Mahou a 0,80, buena Weissbier alemana y montaditos. Construyeron el aparcabicis de viejas patas de mesa que se iban a tirar. Dicen que ya han empezado a entrar muchos ciclistas. Os animo a entrar si pasáis por allí. Hay que apoyar a las empresas pro-ciclistas. Todavía me acuerdo de los bares y otras empresas que se manifestaban en contra de los carriles bici." Escribe James Langford.
https://www.facebook.com/lafronterasevilla
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