La Asociación "A Contramano" ha remitido a los medios de comunicación la siguiente nota informativa:
"Como si de una señal más del progresivo abandono por parte de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía del Plan Andaluz de la Bicicleta se tratara, ahora la Agencia de Obras Públicas de Andalucía -dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda- ha decidido abandonar la red internacional de ciudades y regiones líderes en fomento de este medio de transporte y ocio, la red ´Cities for Cyclists´ que impulsa la Federación Europea de Ciclistas.
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, liderada por el Consejero Felipe López García, ya envió señales de la defunción presupuestaria del Plan Andaluz de la Bicicleta, a la que se suma esta nueva decisión de su ejecutivo. La estrategia que plantea situar a la región andaluza al nivel de las regiones europeas más exitosas en uso de la bicicleta, necesita una inversión presupuestaria de 421 millones de euros hasta 2020. Sin embargo, los presupuestos andaluces para 2016 solo recogen unos 17 millones de euros para vías ciclistas y caminos peatonales, siendo la inversión prevista hasta 2020 de 37 millones, menos del 10% del presupuesto global del PAB (ver Anexo).
El abandono por parte de la Junta de Andaucía de la red de ciudades y regiones por la bicicleta, a la que pertenecen regiones como Meckleburg-Vorpommern (Alemania) o Genderland (Holanda), y ciudades como Copenhagen, Viena, Bruselas, Munich, Estocolmo o Rio de Janeiro (ver listado de miembros), es un paso más hacia el abandono definitivo de un Plan que habría colocado a Andalucía como región líder en la lucha contra el cambio climático y en la apuesta por un modelo de ciudades, turismo y sociedad más saludable y sostenible.
Desde "A Contramano" lamentamos la decisión y hacemos un llamamiento a la Junta de Andalucía para que demuestre su compromiso en la lucha contra el cambio climático y por una movilidad mas sostenible reconsiderando esta decisión y, en general, recuperando su política de fomento de la movilidad en bicicleta, mediante el cumplimiento de los compromisos adquiridos con la aprobación del Plan Andaluz de la Bicicleta".
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, liderada por el Consejero Felipe López García, ya envió señales de la defunción presupuestaria del Plan Andaluz de la Bicicleta, a la que se suma esta nueva decisión de su ejecutivo. La estrategia que plantea situar a la región andaluza al nivel de las regiones europeas más exitosas en uso de la bicicleta, necesita una inversión presupuestaria de 421 millones de euros hasta 2020. Sin embargo, los presupuestos andaluces para 2016 solo recogen unos 17 millones de euros para vías ciclistas y caminos peatonales, siendo la inversión prevista hasta 2020 de 37 millones, menos del 10% del presupuesto global del PAB (ver Anexo).
El abandono por parte de la Junta de Andaucía de la red de ciudades y regiones por la bicicleta, a la que pertenecen regiones como Meckleburg-Vorpommern (Alemania) o Genderland (Holanda), y ciudades como Copenhagen, Viena, Bruselas, Munich, Estocolmo o Rio de Janeiro (ver listado de miembros), es un paso más hacia el abandono definitivo de un Plan que habría colocado a Andalucía como región líder en la lucha contra el cambio climático y en la apuesta por un modelo de ciudades, turismo y sociedad más saludable y sostenible.
Desde "A Contramano" lamentamos la decisión y hacemos un llamamiento a la Junta de Andalucía para que demuestre su compromiso en la lucha contra el cambio climático y por una movilidad mas sostenible reconsiderando esta decisión y, en general, recuperando su política de fomento de la movilidad en bicicleta, mediante el cumplimiento de los compromisos adquiridos con la aprobación del Plan Andaluz de la Bicicleta".
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