SUMARIO
- EL SIBUS INVESTIGA EL ACCIDENTE DE TABLADA
- PEDALADAS DE VIDA EL PRÓXIMO DOMINGO 29 DE SEPTIEMBRE
- EN MARCHA LOS ECO-CONTADORES DE MOVILIDAD CICLISTA DE SEVILLA
- PEDALADAS DE VIDA EL PRÓXIMO DOMINGO 29 DE SEPTIEMBRE
- EN MARCHA LOS ECO-CONTADORES DE MOVILIDAD CICLISTA DE SEVILLA
- BENEFICIOS ECONÓMICOS DE LA BICICLETA
- CONBICI RECLAMA DE LA DGT MAS ATENCIÓN AL CICLISMO DE CARRETERA
- ¿CASCO CICLISTA OBLIGATORIO? HASTA ANGELA MERKEL ESTA EN CONTRA
- CONBICI RECLAMA DE LA DGT MAS ATENCIÓN AL CICLISMO DE CARRETERA
- ¿CASCO CICLISTA OBLIGATORIO? HASTA ANGELA MERKEL ESTA EN CONTRA
- ALGO SE MUEVE EN AUSTRALIA, LA "MECA" DEL CASCO CICLISTA OBLIGATORIO
- OPINIONES: "HOY LO RAZONABLE ES APOSTAR POR POR LA BICI Y NO POR LA RED DE METRO"
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- OPINIONES: "HOY LO RAZONABLE ES APOSTAR POR POR LA BICI Y NO POR LA RED DE METRO"
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- EL SIBUS INVESTIGA EL ACCIDENTE DE TABLADA
El pasado martes la prensa local recogía la noticia de un gravísimo accidente en Tablada, en la que fallecieron una motorista y un peatón.
El SIBUS ha llevado a cabo una investigación en el lugar del accidente que ha puesto de manifiesto:
- Que se había eliminado recientemente un paso de peatones (del que aún quedaban restos de la señalización) en el lugar del accidente.
- Que sólo quedan dos pasos de peatones en el tramo de la Av. de Juan Pablo II donde se produjo el accidente, al principio y al final del mismo y separados más de 1 km.
- Que los vehículos a motor sobrepasan sistemáticamente los límites de velocidad en dicho tramo.
Por tanto, "A Contramano" considera que el Ayuntamiento debe explicar por qué fueron eliminados los pasos de peatones en dicha Avenida, generando una barrera para los peatones entre Tablada y Los Remadios y facilitando el exceso de velocidad de los vehículos a motor.
Ver la investigación del SIBUS
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- PEDALADAS DE VIDA EL PRÓXIMO DOMINGO 29 DE SEPTIEMBRE
La ya tradicional Marcha en Bici para promover la donación de órganos "Pedaladas de Vida" volverá a celebrarse este año, el próximo domingo 29 de septiembre por la mañana. La salida será esta vez desde los Jardines del Cristina, a las 12:00.
Ver fotos y vídeos de la pasada edición
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- EN MARCHA LOS ECO-CONTADORES DE MOVILIDAD CICLISTA DE SEVILLA
El pasado martes la prensa local recogía la noticia de un gravísimo accidente en Tablada, en la que fallecieron una motorista y un peatón.
El SIBUS ha llevado a cabo una investigación en el lugar del accidente que ha puesto de manifiesto:
- Que se había eliminado recientemente un paso de peatones (del que aún quedaban restos de la señalización) en el lugar del accidente.
- Que sólo quedan dos pasos de peatones en el tramo de la Av. de Juan Pablo II donde se produjo el accidente, al principio y al final del mismo y separados más de 1 km.
- Que los vehículos a motor sobrepasan sistemáticamente los límites de velocidad en dicho tramo.
Por tanto, "A Contramano" considera que el Ayuntamiento debe explicar por qué fueron eliminados los pasos de peatones en dicha Avenida, generando una barrera para los peatones entre Tablada y Los Remadios y facilitando el exceso de velocidad de los vehículos a motor.
Ver la investigación del SIBUS
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- PEDALADAS DE VIDA EL PRÓXIMO DOMINGO 29 DE SEPTIEMBRE
La ya tradicional Marcha en Bici para promover la donación de órganos "Pedaladas de Vida" volverá a celebrarse este año, el próximo domingo 29 de septiembre por la mañana. La salida será esta vez desde los Jardines del Cristina, a las 12:00.
Ver fotos y vídeos de la pasada edición
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- EN MARCHA LOS ECO-CONTADORES DE MOVILIDAD CICLISTA DE SEVILLA
La página web dedicada a la
bicicleta del Ayuntamiento de Sevilla, alberga desde principios de este
verano información acerca de los contadores de movilidad ciclista
(eco-contadores). Se trata de un total de 10 puntos de conteo automáticos que
registran el número de ciclistas que pasan por dichos puntos de la red de
carriles-bici de Sevilla.
Durante el primer semestre de este año, el punto que mas ciclistas ha
detectado ha sido el localizado frente a los Jardines de Murillo, con 589.861
ciclistas durante todo el primer semestre de 2013. El mes con mayor número de
ciclistas fue mayo. En dicho mes se detectaron un total de 135.600 pasos por
dicho punto de conteo, mas de 4.000 diarios.
Felicitamos al Ayuntamiento por la instalación de los eco-contadores y por la publicación de estos datos, que van a permitir hacer un seguimiento diario de la movilidad ciclista en nuestra ciudad.
Felicitamos al Ayuntamiento por la instalación de los eco-contadores y por la publicación de estos datos, que van a permitir hacer un seguimiento diario de la movilidad ciclista en nuestra ciudad.
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- BENEFICIOS ECONÓMICOS DE LA BICICLETA
La Federación Europea de Ciclistas (ECF) ha hecho público su estudio acerca de los beneficios económicos de la bicicleta. Según el análisis de la ECF, el uso de la bicicleta genera en Europa unos beneficios evaluables en 200.000 millones de euros al año, es decir un beneficio "per cápita" de aproximadamente 400 euros. La mayor parte de estos beneficios se derivan de las ventajas de la bicicleta para la salud, calculadas según la metodología Health Economic Assessment Tool (HEAT) for Cycling, desarrollada por la OMS.
Ver la noticia completa (en inglés)
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- CONBICI RECLAMA DE LA DGT MAS ATENCIÓN AL CICLISMO DE CARRETERA
Este año, como los anteriores, la mayoría de los accidentes graves de bicicleta han ocurrido en la carretera, donde el casco ciclista es obligatorio desde 2004, mientras el Ministerio del Interior y la DGT siguen empeñados en imponer el casco ciclista obligatorio y otras medidas disuasorias a los ciclistas urbanos.
ConBici, la Coordinadora Ibérica de Usuarios de la Bicicleta, se ha dirigido a la DGT para reclamarle que preste mas atención al verdadero problema del ciclismo de nuestro país: los accidentes de carretera.
Ver la noticia completa
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- ¿CASCO CICLISTA OBLIGATORIO? HASTA ÁNGELA MERKEL ESTA EN CONTRA
La Federación Europea de Ciclistas (ECF) ha hecho público su estudio acerca de los beneficios económicos de la bicicleta. Según el análisis de la ECF, el uso de la bicicleta genera en Europa unos beneficios evaluables en 200.000 millones de euros al año, es decir un beneficio "per cápita" de aproximadamente 400 euros. La mayor parte de estos beneficios se derivan de las ventajas de la bicicleta para la salud, calculadas según la metodología Health Economic Assessment Tool (HEAT) for Cycling, desarrollada por la OMS.
Ver la noticia completa (en inglés)
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- CONBICI RECLAMA DE LA DGT MAS ATENCIÓN AL CICLISMO DE CARRETERA
Este año, como los anteriores, la mayoría de los accidentes graves de bicicleta han ocurrido en la carretera, donde el casco ciclista es obligatorio desde 2004, mientras el Ministerio del Interior y la DGT siguen empeñados en imponer el casco ciclista obligatorio y otras medidas disuasorias a los ciclistas urbanos.
ConBici, la Coordinadora Ibérica de Usuarios de la Bicicleta, se ha dirigido a la DGT para reclamarle que preste mas atención al verdadero problema del ciclismo de nuestro país: los accidentes de carretera.
Ver la noticia completa
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- ¿CASCO CICLISTA OBLIGATORIO? HASTA ÁNGELA MERKEL ESTA EN CONTRA
"Alemania es una nación ciclista" proclamó Ángela Merkel en la inauguración
de la exposición Eurobike. Ángela Merkel
abogó por unas eficaces infraestructuras ciclistas "de modo que aquellos que
quieran cambiarse a la bicicleta como modo de transporte puedan hacerlo".
Preguntada acerca del casco ciclista, Ángela Merkel no se mostró partidaria de
hacerlo obligatorio porque podría disuadir a mucha gente de usar la bicicleta.
Ver la noticia completa (en inglés)
Ver la noticia completa (en inglés)
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En nuestro último bici-noticias informábamos de como el alcalde de
Brisbane, la tercera ciudad australiana, abogaba por normas menos estrictas
respecto al cosco ciclista obligatorio.
Ahora es la la principal organización de ciclistas en Nueva Gales del Sur –el Estado más poblado de Australia– la que ha pedido una revisión de la legislación que requiere que todos los ciclistas usen casco.
Ahora es la la principal organización de ciclistas en Nueva Gales del Sur –el Estado más poblado de Australia– la que ha pedido una revisión de la legislación que requiere que todos los ciclistas usen casco.
Y, por si ello fuera poco, el Alcalde de Londres, el conservador Boris
Johnson, se ha paseado sin casco por Melbourne en una bicicleta pública.
B.Johnson es conocido en su país por este tipo de "despistes" nada inocentes,
que utiliza para llamar la atención sobre determinadas cuestiones. A diferencia
del de Londres,
el sistema de bicicletas públicas de Melbourne es un fracaso absoluto,
atribuible sobre todo a la obligación de usar casco. En declaraciones a la
prensa Boris Johnson mostró su preocupación porque el casco obligatorio pueda
significar el fin de las bicicletas públicas en Australia e insistió que en
Londres el casco ciclista resulta inútil en "uno de cada diez" accidentes.
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- OPINIONES: "HOY LO RAZONABLE ES APOSTAR POR POR LA BICI Y NO POR LA RED DE METRO"
Interesante entrevista con el Prof. José Ignacio Castillo, de la Facultad de Econonía de la USE:
Ver la entrevista
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