En la información facilitada por el proyecto Solar Impulse se dice que se ha identificado una ventana meteorológica para el despegue, que, con todas las previsiones, tenga lugar a primera hora de la mañana del lunes.
El avión, con los suizos Bertrand Piccard y André Borschberg, despegará con Borschberg a los mandos. Este vuelo inicial conectará Sevilla y El Cairo entre 48 y 72 horas, según las condiciones meteorológicas.
Como ya se sabe, el Solar Impulse II es un avión monoplaza, fabricado con fibra de carbono, se sustenta con una envergadura alar mayor que la del Boeing 747 y desplaza un peso similar al de un automóvil familiar vacío, con una velocidad de travesía de entre 45 y 55 kilómetros por hora, mientras que alcanza un techo de vuelo máximo de 8.500 metros de altitud.
Cuenta con un total de 17.248 células solares incorporadas en las alas cargan las cuatro baterías que, a su vez, accionan los cuatro motores eléctricos y las hélices, con un sistema de propulsión que es el 93% de eficiente, por lo que solo pierde el siete por ciento de energía.
Diez cámaras están montadas en el habitáculo, las alas, el centro de control de la misión y en tierra, los miles de aficionados a este proyecto para poder seguir las evoluciones del piloto, que son monitorizadas en tiempo real por un equipo de ingenieros ubicado en Mónaco. (Fuente: SI2).
ÚLTIMA HORA:
* El Solar Impulse II, el avión solar que ha estado en Sevilla dos semanas en una escala en la vuelta al mundo que está realizando sólo con energía solar, ha despegado a las 6:18 de esta mañana con destino a El Cairo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario