EL VICEPRESIDENTE DE LA AGRUPACIÓN DE EMPRESAS MUNICIPALES DE SEVILLA, MANUEL MARCHENA HA PRESENTADO HOY EN MADRID LA AMPLIACIÓN D
EL METROCENTRO HASTA SANTA JUSTA
*La presentación ha tenido lugar ante destacados especialistas de España durante la celebración del V Encuentro “Metros, Tranvías y Metrobuses”
El Vicepresidente de la Agrupación de Interés Económico DeSevilla, Manuel Marchena, ha participado hoy en el V Encuentro “Metros, Tranvías y Metrobuses” que tiene lugar en Madrid con la ponencia “Ampliación del ´MetroCentro hasta Santa Justa”, en la que han intervenido también destacados especialistas de toda España en el sector del transporte y su planificación.
Manuel Marchena ha realizado un recorrido por el modelo de ciudad que se definió con la participación de miles de ciudadanos a través del Plan Estratégico y el PGOU, impulsando la peatonalización de arterias como la Avenida de la Constitución, la calle San Fernando y la Plaza Nueva.
Este nuevo concepto de ciudad ha propiciado un cambio en la movilidad de Sevilla, logrando que el MetroCentro, sea, hoy en día, la segunda línea más utilizada por los usuarios de Tussam.
Tras realizar una descripción de la obra que se ejecutó en un año, el Vicepresidente de la AIE, ha destacado la voluntad del Ayuntamiento de impulsar la continuidad de la línea, en su segunda fase, cuyo exponente más cercano es la prolongación hasta el apeadero de San Bernardo, punto estratégico por la intermodalidad que representa con los trenes de Cercanías (más de 8.000 viajes al día), Metro y autobuses, dando servicio a un área que aglutina Universidades y Juzgados.
Las obras, que se licitarán en breve, comprenden la realización de la plataforma tranviaria, de ocho metros de ancho.
EL METROCENTRO HASTA SANTA JUSTA*La presentación ha tenido lugar ante destacados especialistas de España durante la celebración del V Encuentro “Metros, Tranvías y Metrobuses”
El Vicepresidente de la Agrupación de Interés Económico DeSevilla, Manuel Marchena, ha participado hoy en el V Encuentro “Metros, Tranvías y Metrobuses” que tiene lugar en Madrid con la ponencia “Ampliación del ´MetroCentro hasta Santa Justa”, en la que han intervenido también destacados especialistas de toda España en el sector del transporte y su planificación.
Manuel Marchena ha realizado un recorrido por el modelo de ciudad que se definió con la participación de miles de ciudadanos a través del Plan Estratégico y el PGOU, impulsando la peatonalización de arterias como la Avenida de la Constitución, la calle San Fernando y la Plaza Nueva.
Este nuevo concepto de ciudad ha propiciado un cambio en la movilidad de Sevilla, logrando que el MetroCentro, sea, hoy en día, la segunda línea más utilizada por los usuarios de Tussam.
Tras realizar una descripción de la obra que se ejecutó en un año, el Vicepresidente de la AIE, ha destacado la voluntad del Ayuntamiento de impulsar la continuidad de la línea, en su segunda fase, cuyo exponente más cercano es la prolongación hasta el apeadero de San Bernardo, punto estratégico por la intermodalidad que representa con los trenes de Cercanías (más de 8.000 viajes al día), Metro y autobuses, dando servicio a un área que aglutina Universidades y Juzgados.
Las obras, que se licitarán en breve, comprenden la realización de la plataforma tranviaria, de ocho metros de ancho.
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