“La indudable mejora de la situación económica de la compañía, que ha supuesto reducir en 63,5 millones de euros la deuda acumulada, y que ha permitido asegurar el cumplimiento del pago a proveedores en 30 días, como exige actualmente la ley, ha significado que las necesidades presupuestarias para 2.015 sean menores de las que en su día, cuando se definió el Plan de Viabilidad, fueron definidas”, ha señalado Bueno.
Así, “gracias a esta buena marcha económica, se han podido reducir las aportaciones, de dinero público, previstas por parte del Ayuntamiento en el Presupuesto en 2,2 millones de euros, al mismo tiempo que se asegura el cumplimiento, en algunos casos anticipados, de los compromisos adquiridos con los trabajadores, proveedores y entidades financieras”, ha explicado el delegado de Seguridad y Movilidad.
Para el próximo año la empresa prevé gastar un 2% más en personal y gasto corriente como consecuencia del aumento de oferta previsto que se traduce en un mayor número de kilómetros planificados, dentro de la política de mejora de la oferta del servicio que presta a los ciudadanos. También es consecuencia de la recuperación parcial del salario de referencia de los trabajadores, según se había diseñado en el Plan Estratégico y de Mejora Económica de la empresa y recogido en el Convenio Colectivo.
“Se prevé la disminución de otros 12,4 millones euros de deuda, por lo que ésta ya acumula una reducción del 70%, pasando de 108,4 millones en 2011 a tan solo 32,4 a finales de 2015. Esta disminución de la deuda contribuirá a seguir reduciendo los gastos financieros que en 2014 han alcanzado una bajada del 34% y que para 2.015 se reducen en otro millón de euros menos en concepto de intereses”, ha detallado Bueno.
Todas estas cifras, permitirán renovar la flota con la incorporación de nuevos vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido y con la nueva tecnología Euro VI que aseguran la reducción de las emisiones contaminantes según la más avanzada normativa europea.
En el capítulo de ingresos, el presupuesto prevé un mantenimiento de los ingresos propios ya que contempla un número de los viajeros similar al del año actual y una congelación de tarifas, tal y como aprobó, en su momento, el Pleno del Ayuntamiento.
Así pues, “es de destacar que la mejora económica de la empresa ha permitido aprobar un presupuesto continuista que, manteniendo los compromisos de pago a trabajadores, proveedores y entidades financieras, así como los compromisos con los distintos títulos bonificados y la congelación de tarifas, suponen un ahorro de 2,2 millones de euros en la aportación municipal y, en definitiva, de todos los sevillanos”, ha concluido Bueno, que ha añadido que “seguiremos trabajando para seguir obteniendo los mejores resultados en la empresa y seguir ofreciendo el mejor servicio público de transporte”.
Un 0,2% más de viajeros en noviembre
Durante el pasado mes de noviembre, Tussam realizó 107.277 vueltas, recorriendo 1.566.804 kilómetros y transportando 7.021.272 viajeros, un 0,2% más que el mismo mes del año pasado. En el periodo de enero a noviembre la oferta total ha sido de 1.199.226 vueltas con 16.721.252 kilómetros recorridos. La velocidad comercial se ha situado en 12,87 km./hora, prácticamente coincidente con la del mismo periodo del año pasado. Asimismo, las vueltas perdidas por los distintos conceptos (tráfico, averías, faltas de personal, etc.) tan solo representan el 0,73% de las realizadas y han descendido en un 2% respecto a 2013.
Para este mismo periodo la demanda acumulada se ha situado en 72.283.041 viajeros, con un incremento del 1,5% respecto al mismo periodo del año pasado, (1.069.807 viajeros). Además, durante este periodo, y como consecuencia de las modificaciones en la red de líneas, se han evitado 636.607 transbordos, por lo que el incremento real de desplazamientos sería del 2,4%, (1.706.414 viajes).
Las líneas que acumulan mayor demanda durante estos once meses del año son la 2 (Barqueta - Polígono San Pablo - C. Sanitaria - Heliópolis) con 5.996.948 viajeros, la 27 (Sevilla Este - Plaza del Duque) con 3.972.360 viajeros y la T1 (Metrocentro) con 3.726.650 viajeros.
Entre las líneas que experimentan mayores incrementos de demanda destacan, en valores absolutos, la 3 (Pino Montano - Bellavista) con 713.565 viajeros (36,8%), la B4 (San Bernardo Gran Plaza - Alcosa - Torreblanca) con 147.236 viajeros (15,4%), la propia 2 con 147.076 viajeros (2,5%), la 27 con 144.109 viajeros (3,8%), y la 32 (Polígono Sur - Plaza del Duque) con 125.828 viajeros (3,9%). En porcentaje, además de la 3 (36,8%), también destacan la B3 (Santa Clara - Polígono San Pablo - Gran Plaza) con un incremento del 17,8%, la B4 con el 15,4% y la 38 con el 8,4%.
Respecto al uso de los distintos títulos de viaje, el más utilizado durante este periodo es el bonobús sin transbordo con el 24%, cifra similar a la del año pasado. Le sigue el bonobús con transbordo que se sitúa en el 21,3%, entre primera cancelación y transbordo, habiendo descendido un 6,5% respecto al año pasado, fundamentalmente por la disminución del 11% en el número de transbordos hasta situarse en el 7% del total de cancelaciones. Este descenso supone que se han evitado 636.607 transbordos con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero a los usuarios.
Respecto al resto de títulos, la tarjeta de la tercera edad se sitúa en el 21,1%, el billete univiaje en el 9,2%, el bonobús solidario en el 8,2%, la tarjeta del consorcio en el 6,8%, el abono mensual en el 6,4% y la tarjeta joven en el 1,9%.
Durante el pasado mes de noviembre, Tussam realizó 107.277 vueltas, recorriendo 1.566.804 kilómetros y transportando 7.021.272 viajeros, un 0,2% más que el mismo mes del año pasado. En el periodo de enero a noviembre la oferta total ha sido de 1.199.226 vueltas con 16.721.252 kilómetros recorridos. La velocidad comercial se ha situado en 12,87 km./hora, prácticamente coincidente con la del mismo periodo del año pasado. Asimismo, las vueltas perdidas por los distintos conceptos (tráfico, averías, faltas de personal, etc.) tan solo representan el 0,73% de las realizadas y han descendido en un 2% respecto a 2013.
Para este mismo periodo la demanda acumulada se ha situado en 72.283.041 viajeros, con un incremento del 1,5% respecto al mismo periodo del año pasado, (1.069.807 viajeros). Además, durante este periodo, y como consecuencia de las modificaciones en la red de líneas, se han evitado 636.607 transbordos, por lo que el incremento real de desplazamientos sería del 2,4%, (1.706.414 viajes).
Las líneas que acumulan mayor demanda durante estos once meses del año son la 2 (Barqueta - Polígono San Pablo - C. Sanitaria - Heliópolis) con 5.996.948 viajeros, la 27 (Sevilla Este - Plaza del Duque) con 3.972.360 viajeros y la T1 (Metrocentro) con 3.726.650 viajeros.
Entre las líneas que experimentan mayores incrementos de demanda destacan, en valores absolutos, la 3 (Pino Montano - Bellavista) con 713.565 viajeros (36,8%), la B4 (San Bernardo Gran Plaza - Alcosa - Torreblanca) con 147.236 viajeros (15,4%), la propia 2 con 147.076 viajeros (2,5%), la 27 con 144.109 viajeros (3,8%), y la 32 (Polígono Sur - Plaza del Duque) con 125.828 viajeros (3,9%). En porcentaje, además de la 3 (36,8%), también destacan la B3 (Santa Clara - Polígono San Pablo - Gran Plaza) con un incremento del 17,8%, la B4 con el 15,4% y la 38 con el 8,4%.
Respecto al uso de los distintos títulos de viaje, el más utilizado durante este periodo es el bonobús sin transbordo con el 24%, cifra similar a la del año pasado. Le sigue el bonobús con transbordo que se sitúa en el 21,3%, entre primera cancelación y transbordo, habiendo descendido un 6,5% respecto al año pasado, fundamentalmente por la disminución del 11% en el número de transbordos hasta situarse en el 7% del total de cancelaciones. Este descenso supone que se han evitado 636.607 transbordos con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero a los usuarios.
Respecto al resto de títulos, la tarjeta de la tercera edad se sitúa en el 21,1%, el billete univiaje en el 9,2%, el bonobús solidario en el 8,2%, la tarjeta del consorcio en el 6,8%, el abono mensual en el 6,4% y la tarjeta joven en el 1,9%.
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