* Se admiten alegaciones hasta el día 15 de enero de 2021, para audiencia a los ciudadanos afectados y recabar cuantas aportaciones adicionales puedan hacerse por los sujetos y organizaciones más representativas potencialmente afectados por la futura norma.
* La nueva norma persigue contribuir a la mejora de la seguridad de las carreteras, en la línea de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Mitma.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha iniciado el trámite de audiencia e información pública sobre el proyecto de Real Decreto de transposición al ordenamiento jurídico español de la Directiva europea 2019/1936, por la que se modifica la Directiva 2008/96/CE sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias, y también modificar el Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, que traspone la mencionada Directiva 2008/96/CE.
Con ello, se da cumplimiento a la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas y a la Ley 50/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno, en lo que respecta a la participación de los ciudadanos en el procedimiento de elaboración de normas con rango de reglamento.
La consulta tiene como finalidad dar audiencia a los ciudadanos afectados y obtener cuantas aportaciones adicionales puedan hacerse por otras personas o entidades y por las organizaciones más representativas potencialmente afectados por la futura norma.
El texto permanecerá disponible para su consulta y realización de alegaciones en el apartado de consulta pública de audiencia e información pública de “Proyectos Normativos” de la página web de Mitma (https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/participacion-publica) hasta el 15 de enero de 2021.
Nuevo marco de gestión de la seguridad de infraestructuras viarias
La nueva Directiva 1936/2019 amplia el ámbito de aplicación de los procedimientos de gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias, extendiéndolo de forma limitada más allá de la Red Transeuropea, y alcanzando a las autopistas y a las autovías. Con ello, se persigue contribuir de una manera más significativa a la mejora de la seguridad de las carreteras en toda la Unión Europea.
La directiva también introduce un nuevo procedimiento de evaluación de la seguridad de las carreteras para determinar los tramos que deben ser objeto de inspecciones más detalladas de seguridad vial y dar prioridad a las inversiones en función de su potencial para generar mejoras de la seguridad en toda la red. Este procedimiento permitirá clasificar los tramos de carretera en categorías según su nivel de seguridad.
Por otra parte, se establece la realización inspecciones conjuntas de seguridad vial de los tramos de la red de carreteras limítrofes con los túneles de carretera incluidos en el ámbito de la Directiva 2004/54/CE, sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles. Asimismo, se pone un mayor énfasis en las necesidades y protección de los usuarios vulnerables de la vía.
La nueva norma persigue contribuir a la mejora de la seguridad de las carreteras, en la línea de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Mitma.
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