Mientras la Junta de Andalucía inicia las obras de construcción de la línea 3 del metro de Sevilla, ha surgido la necesidad de actualizar el proyecto de la línea 2, cuyos estudios previos se encuentran ahora mismo en licitación por cerca de un millón de euros, tal y como ha indicado el presidente de la Junta de Andalucía Juanma Moreno. A ello se le unen las consideraciones realizadas por la Consejería de Fomenta, donde ven necesario un nuevo análisis para ampliar la línea proyectada hace casi dos décadas y que ha quedado obsoleta. El diseño que se propone ahora iría más allá de la capital sevillana pero para llegar solamente a municipios de la zona norte del Aljarafe como son Camas, Castilleja, Gines y Tomares.
Esta noticia no ha sentado bien en Coria del Río, donde consideran que el metro debería llegar más al sur. “Hace 20 años diseñaron una red de metro con muchas carencias, sin poder abastecer a toda la ciudadanía, tal y como hemos corroborado con el paso de los años. Ahora se han dado cuenta que es necesario volver a analizar los proyectos y ampliarlos, pero se van a quedar a medias de nuevo. Es el momento de solventar el error y darle a Sevilla y sus pueblos la red de metro que merecen. No puede ser que desde un municipio del área metropolitana se tarde, muchas veces, más de una hora en llegar al centro la capital estando a poco más de 10 kilómetros de distancia.”, expone el alcalde de Coria del Río Modesto González.
Desde el ayuntamiento coriano manifestaron hace pocas semanas el dinero que se van ahorrar en no hacer el túnel de la SE40, que son 600 millones de euros, se invierta en mejorar las infraestructuras de transporte de este área, pero han recibido un nuevo varapalo, esta vez de la Junta de Andalucía. “Da igual si gobierna PSOE o PP, si es en la Junta o el Congreso. Las cosas en Andalucía o no las hacen o las hacen a medias. Son constantes tomaduras de pelo a los más de 8 millones de habitantes de la región y así no hay forma de crecer como comunidad.”, criticaba Modesto González.
Además, el consistorio ha realizado varias demandas para mejorar el transporte público y sostenible entre municipios como son la creación de una lanzadera que conecte la estación de metro de San Juan Bajo con los municipios de la ribera del Guadalquivir; la implantación del metrorío para llegar a Sevilla usan el canal fluvial; o la construcción de un carril bici que llegue a la línea de metro. Decisiones que defiende el alcalde coriano: “nos obligan a los municipios a buscar alternativas respetuosas con el medioambiente pero a la hora de verdad no nos escuchan y no nos dan los medios para llevar a cabo una movilidad sostenible. Al final tan sólo podemos desplazarnos a Sevilla por una carretera secundaria donde cada día hay atascos y contaminación”. (Foto: A-GN).-
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