* La reforma integral del actual enlace le dotará de una mayor funcionalidad. La longitud total de los viales proyectados, incluidos carriles de cambio de velocidad y de trenzado, es de 11,7 km.
* Carlos Toscano, subdelegado del Gobierno en Sevilla ha señalado que “estas inversiones no solo suponen un impulso a la infraestructuras estratégicas de la provincia sino que también son un importante inyección económica que se traduce en empleos y mejoras para la ciudadanía” El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de construcción: “Reforma del enlace de la Autovía del Sur (A-4) con la SE-20 (P.K. 0)”, en la provincia de Sevilla. Próximamente se publicará el anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Para el subdelegado del Gobierno en Sevilla Carlos Toscano “esta reforma del enlace de la A-4 con la SE-20 muestra una vez más el impulso que el Gobierno de España está dando a las inversiones en infraestructuras de nuestra provincia”. También ha querido señalar que “estas inversiones no solo suponen un impulso a la infraestructuras estratégicas de la provincia sino que también son un importante inyección económica que se traduce en empleos y mejoras para la ciudadanía”
El presupuesto de licitación de las obras se estima en 29,67 millones de euros (IVA incluido). Este proyecto se enmarca en la renovación del actual Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento (actual Mitma) y el Ayuntamiento de Sevilla, para la ejecución de la reforma de este enlace así como otras actuaciones en la Red de Carreteras del Estado.
Esta actuación supone una reforma integral del actual enlace direccional que existe entre la autovía A-4, en el entorno del kilómetro 535 en sentido Sevilla, pasado el Aeropuerto de San Pablo, con la SE-20, vía de circunvalación de la capital hispalense, que bordea las barriadas de Pino Montano y San Jerónimo.
Con esta remodelación se podrán realizar todos los movimientos entre la autovía A-4 y la carretera SE-20 sin hacer uso de la carretera A-8008, permitiendo la conexión con el futuro sector San Nicolás Oeste.
La longitud total de los viales proyectados, incluidos carriles de cambio de velocidad y de trenzado, es de aproximadamente 11,7 km.
La actuación es compatible con las posibles actuaciones urbanísticas que se puedan producir en el entorno.
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