* “No esperemos más a estudios que definan si es competencia local, autonómica o estatal. Pasemos a la siguiente fase. Lo debe hacer el Ministerio e iniciar ya todos los procedimientos para su ejecución”, destaca el regidor hispalense
El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, han mantenido una reunión de trabajo en la que han acordado que este ministerio inicie los trámites para analizar desde el punto de vista técnico la futura conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el Aeropuerto de Sevilla. “Este trabajo se asumirá directamente desde el Ministerio, donde residen las competencias en materia ferroviaria, a tenor del compromiso trasladado por la ministra”, ha señalado Muñoz al término de este encuentro, como ya adelantado este medio informativo de GELÁNNOTICIAS.
Con este proceder, el Ministerio iniciará los trámites sin necesidad de aguardar a los nuevos estudios anunciados por parte de la Junta de Andalucía, máxime teniendo en cuenta que las competencias de la ejecución del proyecto, incluida su fase de estudio técnico, recaen en este organismo del Estado. “Somos una de las pocas grandes ciudades que no han sabido resolver en las últimas décadas la conexión entre Santa Justa y el Aeropuerto. Simplemente, no podemos esperar más. Ya no es el momento de definir en un estudio, como el que ha planteado la Junta de Andalucía, si la conexión debe ser en autobús, subterránea, ferroviaria o metropolitana. Esa parte de los estudios previos nos la debemos saltar ya en la fecha que estamos, 2022. Vamos directamente al siguiente paso. La conexión debe ser ferroviaria y la debe ejecutar el Ministerio de Fomento. Por tanto, no esperemos más a estudios que definan si es competencia local, autonómica o estatal. Pasemos a la siguiente fase. Lo debe hacer el Ministerio e iniciar ya todos los procedimientos para su ejecución”, según ha explicado Muñoz.
De hecho, esta conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeródromo sevillano ha sido enmarcada por el alcalde en la ambiciosa estrategia municipal hacia un transporte más sostenible y una ciudad más saludable y habitable, estrategia que incluye la ampliación del Metrocentro, ya en obras hasta Nervión y en su siguiente fase hasta la estación de trenes, la conexión de los barrios, sobre todo de Sevilla Este, con el Centro a través del futuro Tranvibús y la red de Metro. Y todas estas infraestructuras confluyen en Santa Justa, “de ahí que esa conexión ferroviaria reclamada tenga todo el sentido del mundo”, según ha abundado Antonio Muñoz.
Por otro lado, el regidor hispalense ha participado, asimismo, en un encuentro de la cadena SER de conmemoración del 30 aniversario de la línea de AVE Sevilla-Madrid, donde han estado también la ministra Raquel Sánchez y la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla. Ante ellos, el alcalde ha reclamado a las administraciones públicas “sacar el Metro (Líneas 3 y 2) del ruido político, que no sea un arma política arrojadiza, y que se licite cuanto antes porque los sevillanos hemos esperado demasiado tiempo”.
De hecho, esta conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeródromo sevillano ha sido enmarcada por el alcalde en la ambiciosa estrategia municipal hacia un transporte más sostenible y una ciudad más saludable y habitable, estrategia que incluye la ampliación del Metrocentro, ya en obras hasta Nervión y en su siguiente fase hasta la estación de trenes, la conexión de los barrios, sobre todo de Sevilla Este, con el Centro a través del futuro Tranvibús y la red de Metro. Y todas estas infraestructuras confluyen en Santa Justa, “de ahí que esa conexión ferroviaria reclamada tenga todo el sentido del mundo”, según ha abundado Antonio Muñoz.
Por otro lado, el regidor hispalense ha participado, asimismo, en un encuentro de la cadena SER de conmemoración del 30 aniversario de la línea de AVE Sevilla-Madrid, donde han estado también la ministra Raquel Sánchez y la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla. Ante ellos, el alcalde ha reclamado a las administraciones públicas “sacar el Metro (Líneas 3 y 2) del ruido político, que no sea un arma política arrojadiza, y que se licite cuanto antes porque los sevillanos hemos esperado demasiado tiempo”.
30 años del AVE
“En abril de 1992 Sevilla asumió el liderazgo nacional en alta velocidad. Fue entonces cuando se realizó ese primer gran viaje que conectó a través del AVE la estación de Santa Justa de Sevilla con Atocha en Madrid. Aquello fue una transformación en la movilidad, en la actividad económica, en el turismo y en todos los sectores, así como en la generación de negocio y empleo. El AVE fue parte de una estrategia de transformación que nos hizo crecer como ciudad y que supuso además un impulso para Andalucía. Una estrategia de la que nos debemos sentir orgullosos”, ha dicho el alcalde.
“Más allá del impacto turístico, para el que ha sido fundamental, el AVE ha tenido una enorme incidencia en nuestra actividad económica, en el desarrollo profesional de nuestros jóvenes y en la capacidad de captar inversiones y de retener talento y atraer profesionales hacia la ciudad”, ha remarcado Muñoz. El alcalde, asimismo, ha destacado la importancia de la Red de Ciudades AVE, que preside Sevilla y conformada por una treintena de ciudades conectadas por la Alta Velocidad. “En esta red hemos sido capaces de generar sinergias, de poner en marcha proyectos conjuntos y de reforzar nuestro potencial como destinos turísticos”, ha afirmado finalmente Antonio Muñoz.
“En abril de 1992 Sevilla asumió el liderazgo nacional en alta velocidad. Fue entonces cuando se realizó ese primer gran viaje que conectó a través del AVE la estación de Santa Justa de Sevilla con Atocha en Madrid. Aquello fue una transformación en la movilidad, en la actividad económica, en el turismo y en todos los sectores, así como en la generación de negocio y empleo. El AVE fue parte de una estrategia de transformación que nos hizo crecer como ciudad y que supuso además un impulso para Andalucía. Una estrategia de la que nos debemos sentir orgullosos”, ha dicho el alcalde.
“Más allá del impacto turístico, para el que ha sido fundamental, el AVE ha tenido una enorme incidencia en nuestra actividad económica, en el desarrollo profesional de nuestros jóvenes y en la capacidad de captar inversiones y de retener talento y atraer profesionales hacia la ciudad”, ha remarcado Muñoz. El alcalde, asimismo, ha destacado la importancia de la Red de Ciudades AVE, que preside Sevilla y conformada por una treintena de ciudades conectadas por la Alta Velocidad. “En esta red hemos sido capaces de generar sinergias, de poner en marcha proyectos conjuntos y de reforzar nuestro potencial como destinos turísticos”, ha afirmado finalmente Antonio Muñoz.
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