El delegado de Hábitat Urbano, Turismo y Cultura del Ayuntamiento de Sevilla, Antonio Muñoz, ha aclarado al grupo político Ciudadanos que las dos empresas de alquiler de patinetes eléctricos seleccionadas dentro del proyecto piloto impulsado por la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente para ordenar la actividad en el sector han acreditado que cumplen con la ordenanza municipal en cuanto a la potencia de sus vehículos y por tanto respetan las bases de la convocatoria.
Las dos empresas seleccionadas en el proyecto piloto que se prolongará durante 18 meses, la sueca VOI y Reby, tienen experiencia en el sector en distintas ciudades y su selección ha sido el resultado de un proceso de libre concurrencia con unas bases con transparencia y según criterios técnicos. A partir de ahí, ayer 1 de julio las dos empresas empezaron a operar con 1.000 patinetes eléctricos cada una y en unos 200 estacionamientos habilitados a lo largo de la ciudad. A raíz de la denuncia de empresas competidoras, la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente requirió formalmente a ambas empresas que acreditaran la potencia de sus vehículos, hecho que cumplieron en el día de ayer argumentando que se habían producido problemas de etiquetado que se están resolviendo.
“El proyecto piloto es ambicioso y ejemplar a nivel nacional. Desde el Ayuntamiento vamos a ser exigentes en el cumplimiento de la normativa y de las bases del proyecto piloto. Y hasta el momento lo están acreditando de forma adecuada. Lo que no puede hacer un grupo político como Ciudadanos es sólo dar credibilidad a unas determinadas empresas que no superaron el proceso de selección y despreciar a las que han resultado adjudicatarias del proyecto piloto de acuerdo con unos criterios técnicos y que tienen experiencia también en otras ciudades europeas”, explica el delegado de Hábitat Urbano, Turismo y Cultura, Antonio Muñoz.
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