CONSTITUIDA LA MESA ANDALUZA POR LA BICICLETA
Este martes, día 4 de marzo, se ha constituido la Mesa Andaluza por la Bicicleta, órgano de participación contemplado en el Plan Andaluz de la Bicicleta. En la constitución han participado representantes de los grupos de defensa de la bicicleta de Andalucía, de las asociaciones profesionales ligadas a la bicicleta, asociaciones de consumidores, ecologistas y vecinales, así como profesionales e investigadores de las universidades andaluzas.
En la reunión se ha informado acerca de la marcha del Plan Andaluz de la Bicicleta. Estas son las informaciones mas importantes
VÍAS CICLISTAS URBANAS: Se ha informado de la marcha de las negociaciones con los Ayuntamientos de las principales ciudades andaluzas para la creación de redes urbanas de vías ciclistas, para lo que la Junta cuenta con un presupuesto de 18 millones de euros (el coste de 3 km de autovía). Las vías ciclistas se construirán con cargo a los presupuestos de la Junta al 75% y de los Ayuntamientos al 25%, con un compromiso de ejecución por parte de la Junta de dos años.
Según se informó, sólo el Ayuntamiento de Jaen ha declinado participar en el Plan. En Jerez, Algeciras, Huelva, Córdoba, Granada, Almería y Málaga las negociaciones están avanzando. En Cádiz están estancadas y Marbella ha solicitado incorporarse al Plan Andaluz de la Bicicleta, manifestándose el compromiso por parte de la Consejería de incorporarla.
En Sevilla las negociaciones acaban de comenzar. La Junta ha propuesto un ambicioso plan de 36 km de nuevas vías ciclistas,incluyendo rutas turísticas a lo largo del Río Guadalquivir y las Murallas de la Ciudad. El Ayuntamiento ha solicitado actuaciones puntuales en el Prado de San Sebastián, Parque del Guadaira, zona industrial de San Jerónimo y la conexión con la futura Pasarela de San Juán, entre otras.
VÍAS CICLISTAS METROPOLITANAS: Se ha informado de las actuaciones en fase de licitación, que suponen en total 40 km de nuevas vías ciclistas, con un presupuesto global de 10 millones de euros (el coste de 1,7 km de autovía). Hay actuaciones en todas las provincias y destacan el carril-bici al Campus de Rabanales (Córdoba), la ruta ciclista de conexión Úbeda - Baeza y la via ciclista Chiclana - San Fernando - Cortadura en Cádiz.
En Sevilla, además de la pasarela de conexión San Juan - Sevilla, está prevista la mejora de las vías ciclistas del Puente de la Señorita (Puente viejo del ferrocarril de Camas) y de la continuación del Puente del Alamillo sobre el río vivo, para formar un circuito de conexión Sevilla - Camas - Santiponce. Asimismo hay previstas vías ciclistas para completar las conexiones entre Salteras, Valencina y Castilleja de Guzmán con las estaciones de cercanías correspondientes, entre otras.
EN EL DEBATE que siguió se plantearon temas como la necesidad de resolver el cruce ciclista sobre el Guadalhorce en Málaga o la oportunidad de diseñar planes de apoyo a la implantación de aparcabicis en las comunidades de vecinos. Se planteó también por "A Contramano" la necesidad de retomar el proyecto de aparcabicis en las estaciones de metro sobre el que existe ya un compromiso de actuación por parte de la Consejería de Fomento.
LICITADA LA PASARELA DE SAN JUAN
La Consejería de Fomento ha licitado la Pasarela ciclo-peatonal de conexión entre San Juan y Sevilla, con un presupuesto de 2,04 millones de euros (el coste de 300 metros de autovía), que permitirá el tránsito de peatones y ciclistas entre el Puente de Hierro sobre el río vivo y la zona de Tablada, continuando así el carril-bici sobre dicho Puente y permitiendo el paso seguro de peatones y ciclistas sobre la SE-30. Por el carril-bici del Puente de Hierro transitan diariamente más de 600 personas entre ciclistas y peatones, cantidad que se multiplica durante la Feria de Abril. Se espera que con la construcción de la pasarela este número aumente considerablemente.
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