* Beltrán Pérez: "Urge ejecutar esta obra pública de gran envergadura, una obra que tiene un valor estratégico para nuestro desarrollo urbano muy importante"
El Grupo Municipal del Partido Popular ha presentado una propuesta a Pleno pidiendo al alcalde el impulso para la ejecución del proyecto de conexión viaria de la Avenida de Hytasa con la Autovía de Circunvalación SE-30, a través de las calles Águila Perdicera y Carmen Vendrell, la remodelación de la conexión viaria existente entre la Autovía de Circunvalación SE-30, la Carretera Autonómica A-8028 y el viario urbano del entorno de la Barriada de Su Eminencia; así como, la conexión de la Carretera Autonómica A-8028 con la rotonda ubicada en la intersección del Puente Concejal José Gallardo y la Avenida de Barrios Unidos, en el Barrio de Padre Pío.
El portavoz del Grupo Popular, Beltrán Pérez, ha recordado que en el Pleno del 27 de julio de 2018 fue aprobada, a instancias del Grupo Popular, la propuesta consistente en planificar y construir la conexión viaria de la Avenida de Hytasa con la Carretera de Circunvalación SE-30, a través de las calles Águila Perdicera y Carmen Vendrell; así como remodelar la actual conexión de la Carretera Autonómica A-8028 con la SE-30, en el mismo punto, de forma que también quedaría conectada la Carretera Autonómica A-8028 con la nueva vía. Esta actuación implicaría, además, remodelar la conexión viaria existente entre la Autovía de Circunvalación SE-30, la Carretera Autonómica A-8028 y el viario urbano del entorno de la Barriada de Su Eminencia y de las Cocheras de Metro de Sevilla; así como, llevar a cabo la construcción de un nuevo acceso desde la rotonda del Puente Concejal José Gallardo, en el Barrio de Padre Pío, hasta la Carretera Autonómica A-8028.
Pérez ha explicado que se trata de una reivindicación de los vecinos, representados por la Plataforma Entre Lindes, que llevan desde hace muchos años planteando la necesidad de dar solución a las graves carencias en esta materia que padece un extenso conjunto de barrios del Distrito Cerro-Amate.
El portavoz popular ha señalado que "son intervenciones que requieren la colaboración de tres administraciones públicas: Ayuntamiento de Sevilla, Junta de Andalucía y Gobierno de España, y suponen mejorar la vertebración de la movilidad del Distrito Cerro-Amate y de una buena parte de Sevilla, al proporcionar nuevos accesos desde la Ciudad a la Carretera de Circunvalación SE-30 y la Carretera Autonómica A-8028".
Antecedentes
Con fecha de 23 de marzo de 2014, durante el mandato municipal del PP, se presentó este proyecto a los vecinos en la Oficina del Plan Integral Comunitario Su Eminencia.
Pérez ha explicado que "el proyecto forma parte fundamental de las actuaciones que integran el Plan Integral Comunitario Su Eminencia".
Beltrán Pérez ha indicado que "la conexión a través de la calle Carmen Vendrell supone, además, la necesidad de completar la urbanización de esta calle, una vía que mantiene desde hace décadas la existencia de calzadas sin aceras y extensas zonas terrizas y solares baldíos, con la situación de insalubridad e incomodidad para los vecinos que ello conlleva". Además, la actuación también serviría para extender el recorrido actual de la Línea 26 de Tussam hasta la intersección de la calle Azorín con la calle Carmen Vendrell, con lo que ello supondría de mejora para los vecinos de la zona en materia de transporte público.
El proyecto incluye la construcción de un nuevo acceso desde la rotonda ubicada en la intersección del Puente Concejal José Gallardo y la Avenida de Barrios Unidos, en el Barrio de Padre Pío, a la Carretera Autonómica A-8028, de manera que también se favorecería la movilidad de los vecinos de los Barrios de Padre Pío y de San José de Palmete y La Doctora Este; así como se posibilitaría que los vehículos de gran tonelaje accedan al Centro Logístico del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) por la nueva vía, sin tener que atravesar entre las viviendas del Barrio de Padre Pío.
De esta forma se garantizará, además, la continuidad de la Ronda de Padre Pío hacia la Carretera A-8028, logrando aumentar sustancialmente la funcionalidad del puente viario construido hace unos años para salvar el trazado del ferrocarril en la zona cercana al apeadero de RENFE de Padre Pío.
El portavoz del Grupo Popular ha recordado que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible 2030 del Municipio de Sevilla recoge este proyecto en el Documento Estratégico (I) Propuestas, Punto 6.5.4. “Mejora de las conexiones de la Barriada de La Música (enlace SE-30) y reurbanización de la calle Carmen Vendrell”, pero no incluye la conexión de la Carretera A-8028 con la Avenida de Barrios Unidos.
"Consideramos que sería muy conveniente ejecutar esta obra pública de gran envergadura, una obra que tiene un valor estratégico para nuestro desarrollo urbano muy importante", ha destacado Beltrán Pérez.
En esta línea, los representantes del Grupo Popular de la Junta Municipal del Distrito Cerro-Amate presentaron una propuesta para impulsar la ejecución de este proyecto en el Pleno de Debate de dicho distrito celebrado el día 22 de octubre de 2020, una propuesta que fue aprobada por unanimidad.
Beltrán Pérez ha manifestado que "el impulso para llevar a la práctica esta obra tiene que liderarlo el responsable público que mayor interés debe tener para que se haga realidad cuanto antes, que es el Alcalde de Sevilla, que debe estar centrado al 100% en la ciudad y no en sus aspiraciones personales para la Junta de Andalucía".
"Sevilla no puede seguir sin alcalde, Espadas no puede estar más preocupado por su ascenso a la Junta de Andalucía que por los problemas de la ciudad. Espadas, cómo alcalde, es quien debe realizar las gestiones oportunas para ponerse de acuerdo con las otras administraciones implicadas al objeto de llevar a cabo las obras de construcción de estas infraestructuras viarias, de gran importancia para el progreso y el desarrollo del Distrito Cerro-Amate, en particular, y del conjunto de la ciudad en general", ha afirmado finalmente Beltrán Pérez.
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